A indústria motociclística brasileira registrou um desempenho notável no primeiro bimestre de 2026, com um crescimento de 1,7% na produção em comparação com o mesmo período do ano anterior. Um total de 348.732 unidades saíram das linhas de montagem, marcando o melhor resultado para os meses de janeiro e fevereiro dos últimos 15 anos, segundo dados da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo).
Apesar do resultado geral positivo, fevereiro apresentou uma retração de 7,1% na produção em relação ao mesmo mês de 2025, com 164.104 motocicletas fabricadas. Este recuo também foi de 11,1% em comparação com janeiro deste ano. Marcos Bento, presidente da Abraciclo, explicou que essa variação em fevereiro era esperada devido ao feriado de Carnaval, que diminuiu o número de dias úteis e, consequentemente, o ritmo de produção.
O setor de alta cilindrada demonstrou um crescimento expressivo de 22%, com a fabricação de 9.725 unidades no bimestre, representando 2,8% da produção total. Os modelos de baixa cilindrada continuam liderando em volume absoluto, com 270.919 unidades produzidas, o que corresponde a 77,7% do total. Modelos de média cilindrada ocuparam o segundo lugar, com 19,5% da produção.
Em relação às categorias, a Street foi a mais produzida, totalizando 180.488 unidades (51,8% do volume). A categoria Trail ficou em segundo lugar com 19,4%, seguida pela Motoneta com 13,3%.
No que diz respeito às vendas, o primeiro bimestre de 2026 registrou o emplacamento de 350.110 motocicletas, um aumento de 13,7% sobre o mesmo período do ano anterior. Fevereiro apresentou um crescimento de 10% nas vendas em relação a 2025, somando 171.548 unidades, embora janeiro tenha registrado uma queda de 3,9%.
As exportações também mostraram uma forte alta de 43,1%, com 8.015 unidades embarcadas para o mercado externo no bimestre. Em fevereiro, as exportações cresceram 70% em comparação com o mesmo mês de 2025, e 45,3% em relação a janeiro, totalizando 4.748 motocicletas.
