A Transpetro, braço logístico da Petrobras, anunciou uma importante mudança em sua estratégia de negócios: a partir de agora, a companhia oferecerá serviços de transporte marítimo para empresas que não integram o grupo Petrobras. A medida visa diversificar o portfólio e impulsionar o faturamento da subsidiária.
Pela primeira vez em sua história, a Transpetro firmou contratos com duas grandes empresas do setor, Trafigura e Ipiranga, para a realização de fretes marítimos. Tradicionalmente, a empresa é responsável pelo transporte de combustíveis em navios e oleodutos exclusivamente para a Petrobras.
A nova frente de negócios abrange o afretamento de embarcações estrangeiras para atuar tanto na cabotagem, cobrindo a costa brasileira, quanto em rotas internacionais de longo curso. Segundo a Transpetro, essa iniciativa responde à crescente demanda por transporte aquaviário no Brasil, à maior procura por navios estrangeiros devido à limitada disponibilidade de embarcações brasileiras e ao aumento da produção nacional de petróleo.
Dados do Ministério de Portos e Aeroportos indicam que, entre janeiro e novembro de 2025, os portos brasileiros movimentaram aproximadamente 203 milhões de toneladas de petróleo e derivados, evidenciando o dinamismo do setor.
Além do transporte marítimo, a Transpetro passará a disponibilizar outros serviços logísticos para seus novos clientes. Entre eles estão o vetting, que consiste na avaliação técnica e operacional de navios para garantir padrões de segurança; o fitting, para adequação de embarcações às exigências de terminais específicos; suporte regulatório; monitoramento operacional e emissão de documentos de transporte.
Danilo Silva, diretor financeiro da Transpetro, destacou que a empresa está oferecendo ao mercado uma solução para viabilizar operações com navios estrangeiros quando não há frota brasileira disponível. Ele ressaltou que a expansão da atuação está alinhada aos objetivos estratégicos de atrair mais clientes e aumentar a receita.
A Transpetro já possui uma carteira com mais de 130 clientes em outros segmentos logísticos, incluindo distribuidoras, a indústria petroquímica e outras empresas do ramo de óleo e gás. A companhia se consolida como a maior operadora de logística multimodal de petróleo, derivados e biocombustíveis da América Latina, contando com uma frota de 33 navios, 46 terminais e cerca de 8,5 mil quilômetros de dutos.
