Atividade técnica encerra encontro e reúne representantes do Brasil, Argentina, Bolívia, Paraguai e Uruguai em debate sobre inovação, indústria naval e navegação interior
Como parte da programação do Diálogos Hidroviáveis Internacional, representantes do Brasil, Argentina, Bolívia, Paraguai e Uruguai realizaram, nesta quinta-feira (19), uma visita técnica ao Estaleiro Punta Alvear, localizado na província de Santa Fé, na região de Rosário, na Argentina.
O complexo, operado pelo grupo logístico ATRIA / Rocktree, é considerado um polo estratégico da indústria naval e da infraestrutura hidroviária no eixo da Hidrovia Paraguai–Paraná.
Reativado nos últimos anos, o estaleiro tem desempenhado papel relevante no fortalecimento da navegação interior e na modernização da cadeia logística regional.
A atividade permitiu à comitiva conhecer de forma direta estruturas, processos e soluções aplicadas à indústria naval voltada à navegação interior, com foco em construção, manutenção e operação de embarcações utilizadas nos corredores hidroviários da América do Sul.
A visita técnica encerrou a agenda do encontro internacional promovido pela ADECON, que reuniu autoridades públicas, representantes do setor privado, armadores, investidores e especialistas para discutir investimentos, sustentabilidade, inovação e integração logística regional.
Ao longo da programação, os participantes debateram temas estratégicos para o fortalecimento da navegação interior, incluindo modernização da frota, transição energética, segurança jurídica, financiamento e ampliação da participação privada nos corredores hidroviários.
Para o presidente da ADECON, engenheiro civil Adalberto Tokarski, a visita ao estaleiro evidenciou o potencial industrial da região e a capacidade de retomada da indústria naval sul-americana.
“Ficamos impressionados com a estrutura do Estaleiro Punta Alvear, que constrói diferentes tipos de barcaças, incluindo embarcações de grande porte e modelos especializados. É uma estrutura que demonstra capacidade industrial significativa e que vem sendo reativada justamente em um momento de fortalecimento da Hidrovia Paraguai–Paraná. Isso reforça a importância da integração regional e do investimento contínuo em navegação interior”, afirmou Tokarski.
A Hidrovia Paraguai–Paraná esteve entre os principais temas discutidos durante o encontro, devido à sua relevância para o transporte de cargas como grãos, minérios, combustíveis e produtos industriais entre países do Mercosul.
A iniciativa reforça o papel das hidrovias como eixo estratégico de integração econômica e logística da América do Sul, conectando produção, comércio e mercados internacionais.
Promovido pela ADECON, o Diálogos Hidroviáveis Internacional contou com a participação de representantes dos cinco países integrantes da hidrovia, além de entidades do setor hidroviário e portuário.
O evento teve o patrocínio de LHG Mining, Robert Allan Ltd., Roma Port, Rocktree, Navegação Aliança, Jan De Nul e E-CRANE.
